Progetto ambizioso, che sottolinea l’impegno del continente nel tutelare l’ambiente e che tenterà di seguire le orme della felice esperienza in Indonesia, dove al giorno d’oggi la presenza di zolfo nel diesel prodotto è pari ad appena il 2.5%, rispetto a quanto era registrabile appena sei anni fa. Stando a quanto riportato dagli addetti ai lavori, pare che la linea adottata in Kenya dovrebbe essere seguita a breve anche da Paesi come l’Uganda, il Burundi, il Rwanda e la Repubblica democratica del Congo.